К истории формирования судового герба на кораблях Русского флота

Процесс формирования кора
бельного декора на отечественных
судах связан с созданием регулярно
го флота в России, с эпохой глобаль
ных преобразований Петра Великого.
Петр I для убранства судов ис
пользует изображения с российской
символикой. На гравюрах с рисунка
Х. Марцелиуса Набережная Невы
у Адмиралтейства и А. Зубова Па
норама Петербурга на кормах ко
раблей двуглавый орел с короной
над головами и картами морей в клю
вах и когтях птицы. Несколько иное
изображение двуглавого орла на кор
ме корабля Ингерманланд и на од
ном из вариантов убранства Лес
ного Оно аналогично двуглавому
орлу на флаге царя Московского, на
котором птица удерживает в когтях
скипетр и державу. Флаг в 1693 г.
был поднят на яхте Святой Петр во
время плавания Петра Алексеевича
по Белому морю
В это время изображение, как
правило, помещалось в центре под
зора контртимберсов, а на верху
гакаборта в центральном медальоне
вырезалось наименование корабля например, Полтава Таким обра
зом наметилась устойчивая тенден
ция в символике штандарта на кор
мах петровских кораблей. После
смерти императора флоту уже не
уделялось должного внимания. До
страивались суда, заложенные еще
при Петре I, а постройка новых ко
раблей значительно сократилось.
По моделям и гравюрам того
времени, хранящимся в Центральном
военно морском музее, можно кон
статировать, что элемент российской
символики двуглавый орел стал
обязательным для ряда император
ских яхт времен царствования Ели
заветы Петровны и Екатерины II.
В 1766 г. изображение двуглавого
орла со скипетром и державою появ
ляется на балконе кормы 66 пушеч
ного корабля Трёх Иерархов
Однако только в XIX в. изобра
жение орла на корме становится
обязательным элементом. Появле
ние его связано с патриотическим
подъемом, вызванным победой Рос
сии над Наполеоном в Отечествен
ной войне 1812 г. и заграничными
походами 1813 1814 гг. русской
армии. Практически на всех кораб
лях, построенных в 20 е годы, на
корме помещался судовой герб
двуглавый орел.
В это время происходят изме
нения в конструкции кораблей, их
убранстве, которое становится более
лаконичным и занимает значительно
меньшую площадь. Расположения
наименования корабля и изображе
ния орла меняются местами. Отныне
резной двуглавый орел находится в
центре верхней части кормы, а наи
менование корабля на нижней до
ске. Изменения коснулись и изоб
ражения увеличились размеры
орел, распластав свои крылья, занял
всю поверхность гакаборта. В цент
ре щита, помещенного на груди ор
ла, появился вензель императора, а
в когтях птицы не только символы
власти, но и лавровый венок, и лен
та, и факел, опущенный вниз, и сви
ток законов.
Начиная с 30 х годов, изобра
жение орла на корме вновь претер
певает изменения в когтях и клюве
птицы появились карты морей, кры
лья подняты вверх, перья на крыльях
расправлены.
В 1829 г. выходит указ Об ук
рашении всех кораблей и фрегатов
орлами вместо статуй Поиск
скульптурного изображения орла
претерпевает изменения на протяже
нии нескольких десятилетий, что от
разилось в таких указах, как О про
изводстве изображений орлов для
К ИСТОРИИ ФОРМИРОВАНИЯ СУДОВОГО ГЕРБА
НА КОРАБЛЯХ РУССКОГО ФЛОТА
О. К. Цехановская ЦВММ e mail сehanovsk gmail.сom
УДК 629 02 В 1703 г. рисунок первого корабельного судового штандарта флага царя Московского был изменен. На новом флаге западной трактов
ки на желтом золотистом поле был изображен коронованный двуглавый орел, державший в клювах и когтях морские карты. Изображение орла с
картами стало использоваться в качестве кормового украшения, иногда его называют судовой герб по аналогии с судовым штандартом. Прим. ред.
Орел на кормовом балконе 66 пушечного
корабля Трёх Иерархов 1766 г Здесь
и далее приведены фотографии моделей
из собрания ЦВММ
Орел, распластавший свои крылья,
характерная черта николаевской эпохи.
Сверху вниз корма 84 пушечного корабля Императрица Александра Корма
74 пушечного корабля Смоленск 1830 г
Корма пароходофрегата Владимир
77
установления в носовой части ли
нейных кораблей по образцовому
лекалу, снятому с корабля Не тронь
меня 1833 г. О покраске носо
вых орлов на кораблях и фрегатах в
белый цвет или изготовление их по
золоченными 1848 г. О пере
делке кормовых орлов на судах Чер
номорского флота 1851 г. О вы
боре формы изображения гербового
орла на кормовой и носовой частях
военных судов 1858 г
Белые или полностью позолочен
ные орлы с красным клювом, укра
шавшие носы кораблей, имели лишь
незначительные отличия. На щите у
одних помещался вензель Николая I,
а у других изображение Георгия
Победоносца, пронзающего копьем
дракона. Лишь после окончания Крым
ской войны 1853 1856 носовых
орлов заменили фигуры героев на
родных былин витязя, варяга, богаты
ря, вещего Баяна легендарных кня
зей, защитников Отечества и Право
славия Дмитрий Донской, Александр
Невский, князь Пожарский адмира
лов В. Я. Чичагов, Г. А. Спиридов,
М. П. Лазарев и А. С. Грейг В царст
вование Александра III на корме изо
бражение двуглавого орла вернется к
петровскому штандарту в когтях и
клювах птицы появились карты морей,
к которым Россия имела выходы.
Впрочем, на последних импе
раторских яхтах, таких как Штан
дарт Ливадия Держава По
лярная звезда и Александрия но
совую и кормовую части корабля
по прежнему будут украшать орлы.
Таким образом, поиск компози
ции начался в царствование Петра I,
когда на корме целого ряда кораблей
появились рельефы с изображением
российского штандарта. Масштаб
ные реформы по выработке опреде
ленного изображения двуглавого ор
ла начались при императоре Алек
сандре I и утвердились в указах
Николая I. Двуглавый орел на корме
и носу кораблей просуществовал до
событий 1917 г. После февральской
буржуазной революции 1917 г. вы
шел указ О снятии корон со всех ор
лов на носовых и кормовых украше
ниях кораблей и судов
Литература
Иванов А. В. Петр I и декоративно художест
венное убранство 90 пушечного корабля Лесное Меншиковские чтения. Научный
альманах. СПб. изд. XVIII век 2013.
Иванов А. В. Предвестник Балтийского линей
ного флота Материалы Российской научно
практической конференции. Воронеж, 7 мая
2010 года. Изд. Институт ИТОУР 2010.
Матвеева Т. М. Убранство русских кораблей.
Л. Судостроение 1979.
Мир вещей Петра Великого. Мемориальные
предметы из собрания ЦВММ. Каталог. СПб.,
1999.
Pulvertaft David. Figureheads of the Royal Navy.
HARDBAсK, 2009.
РГА ВМФ, ф. 158, оп. 1, д. 225. 1848 г. О по
краске носовых орлов на кораблях и фрега
тах в белый цвет или изготовление их позоло
ченными.
РГА ВМФ, ф. 158, оп. 1, д. 342. 1829 г. Об ук
рашении всех кораблей и фрегатов орлами
вместо статуй.
РГА ВМФ, ф. 158, оп. 1, д. 830. 1833 г. О
производстве изображений орлов для уста
новления в носовой части линейных кораблей
по образцовому лекалу, снятому с корабля Не тронь меня
РГА ВМФ, ф. 158, оп. 1, д. 896. 1834 г. О но
совых фигурах на судах разных рангов.
РГА ВМФ, ф. 164, оп.1, д. 1208. 1858 г. О
выборе формы изображения гербового орла
на кормовой и носовой частях военных судов.
РГА ВМФ, ф. 283, оп. 1, д. 3125. 1834 г. Об
установлении на судах малого ранга носовых
фигур в виде статуи.
РГА ВМФ, ф. 920, оп. 9, д. 15. 1851 г. О пе
ределке кормовых орлов на судах ЧФ.
РГА ВМФ, ф. 715, оп. 1, д. 3. 24 апр. 1917 г.
О снятии корон со всех орлов на носовых и
кормовых украшениях кораблей и судов.